推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 低壓電氣系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》第二輪標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)順利開展
為進(jìn)一步推動汽車電子環(huán)境及可靠性領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作，汽標(biāo)委電子與電磁兼容分標(biāo)委（SAC/TC114/SC29，以下簡稱“電子分標(biāo)委”）于2024年3月至4月組織開展了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 低壓電氣系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》第二輪驗(yàn)證試驗(yàn)。本輪試驗(yàn)聚焦燃油車重卡及燃油轎車兩款車型，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)證，深入檢驗(yàn)了標(biāo)準(zhǔn)中評價(jià)指標(biāo)和方法的合理性及適用性。本輪驗(yàn)證試驗(yàn)由廣汽研究院和東風(fēng)柳汽商用車提供試驗(yàn)用車和試驗(yàn)場地，保障了試驗(yàn)的順利進(jìn)行；由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司專家組成的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行試驗(yàn)，確保了試驗(yàn)的專業(yè)性和準(zhǔn)確性。
在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)草案的要求，對兩款燃油車型的低壓電氣系統(tǒng)進(jìn)行了全面而細(xì)致的測試，旨在全面評估車輛在各種實(shí)際運(yùn)行工況下電氣系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。
至此，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)圓滿完成了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 低壓電氣系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》全部驗(yàn)證試驗(yàn)工作，并積累了大量寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅為驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和合理性提供了有力支撐，也為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整和完善提供了重要參考。下一步，秘書處將加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的征求意見、審查和報(bào)批工作，不斷完善汽車電子環(huán)境及可靠性領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系。
此次驗(yàn)證試驗(yàn)的成功舉辦，不僅為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為燃油車低壓電氣系統(tǒng)的技術(shù)及發(fā)展注入了新的動力。未來，電子分標(biāo)委將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，加強(qiáng)與行業(yè)內(nèi)的交流與合作，推動更多高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，為我國汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
